Pierwszy autobus niskopodłogowy – Neoplan 4020 – pojawił się w Warszawie w 1994 roku. W 1997 roku na ulice stolicy wyjechały cztery niskopodłogowe Jelcze M121M, a po krótkim czasie ich liczba wzrosła do pięćdziesięciu. Na początku kursy niskopodłogowych pojazdów były specjalnie oznaczane (kwadracikiem lub literką n).

W 2006 roku połowa taboru, poruszającego się po ulicach stolicy, była już niskopodłogowa.

Od pierwszego grudnia tego roku po ulicach Warszawy poruszać się będą już tylko i wyłącznie autobusy niskopodłogowe. W ciągu ostatnich miesięcy pojazdy typu Ikarus, nie mające niskich podłóg, jeździły głównie nocami oraz w dni powszednie. W dni wolne od pracy na ulice miasta wyjeżdżały tylko pojazdy niskopodłogowe.

Realizowanie połączeń tylko za pomocą pojazdów niskopodłogowych to bardzo duże ułatwienie dla małych dzieci, osób starszych, inwalidów i rodziców z wózkami.

ml